Movilidad sostenible una apuesta de la Unión Europea en RD
La Unión Europea (UE) y la Agencia Francesa para el Desarrollo (AFD) apoyan a la República Dominicana en la implementación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo y Santiago con préstamos y subvenciones que superan los 138 millones de euros, equivalentes a unos RD$8,832,000,000.
La AFD ha invertido 128 millones de euros, (RD$8,192,000,000) en asistencia técnica con expertos en transporte masivo como el Metro de Santo Domingo y teleféricos. También, para fortalecer y desarrollar la capacidad de la línea 1 del Metro de Santo Domingo, en la ampliación de las cinco estaciones aéreas para mejorar su capacidad y en la compra de más vagones.
Mientras que desde 2017 la Unión Europea, a través de sus fondos, ha facilitado al país, en condiciones de concesionaria o donaciones, 10 millones de euros, unos RD$640,000,000 que son utilizados en estudios para mejorar la movilidad sostenible.
En una segunda fase de cooperación se contemplan otros 10 millones de euros destinados a la movilidad urbana que se han logrado mediante acuerdos con el Gobierno que involucran al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) y el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram).
Katja Afheldt, embajadora de la Unión Europea en el país, informó que en el caso de ese organismo se financian estudios sobre el transporte colectivo, transición digital, transición social, sistema integral tarifario, electromovilidad y el Sistema de Transporte Integrado en Santo Domingo y Santiago.
La UE apoyó al Intrant en la reestructuración de los corredores de autobuses en el Gran Santo Domingo, incluyendo la formalización de los corredores, trabaja en el diseño de un plan vial para el Gran Santo Domingo y en un análisis de factibilidad para el corredor de autobuses eléctricos en la Avenida Ecológica.
«Nuestro trabajo es preparatorio, es un trabajo que acompaña la inversión en infraestructuras financiadas por los fondos de la Agencia Francesa», sostuvo.
La segunda fase de cooperación de la UE, por otros 10 millones de euros, contempla estudios para la construcción del Tren Metropolitano que conectará al Gran Santo Domingo y San Cristóbal.
Parte de la labor de la Unión Europea en el país es movilizar y promover las inversiones de fondos públicos y privados europeos y apoyar a su socio dominicano en la mejoría del transporte, pero además en facilitar la triple transición: la digital, verde y social con tecnología europea.
El reto de la UE es hacerle frente a la creciente necesidad de movilidad urbana y al mismo tiempo promover modalidades de transporte más sostenible.
«Para nosotros es muy interesante que aquí en República Dominicana se utilice la tecnología europea, porque como ya he dicho, es una tecnología de alta calidad que, en cinco, diez años, todavía va a funcionar, es una inversión de largo plazo, podemos apoyar el país en transporte sostenible urbano y contribuir con el crecimiento económico sostenible del país, porque ese es nuestro interés», dijo la diplomática.
Satisfechos
La Unión Europea está conforme con el uso de los recursos que aportan sus países miembros en materia de transporte. «Sí, estamos muy contentos porque ya vemos resultados y hay que decir cuando visité el Metro, estaba muy impresionada porque estaba mucho más limpio que en Bruselas, la gente mucho más disciplinada y esa conexión entre Metro y el Teleférico funciona muy bien, se siente muy seguro y pienso que eso también es importante, que la gente se sienta seguro en el transporte público«, manifestó Afheldt.
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